Dilemma Daimler: che fare di Maybach? Serve un partner

Francoforte, 14 - La decisione è delicata e sarà comunque presa definitivamente entro la fine di giugno. Il Presidente del Gruppo Daimler, Dieter Zetsche, si trova di fronte al dilemma sul futuro del marchio Maybach, le cui vendite sono in costante flessione. Due le strade: o interrompere l’avventura del brand di super lusso o trovare un partner adeguato per lo sviluppo di una nuova generazione. Zetsche professa ottimismo, forse perché Daimler è ormai in avanzate trattative con Aston Martin per la futura produzione di un nuovo modello. Se i negoziati andassero a buon fine (Mercedes fornirebbe ad Aston Martin motori V8 e V12 e anche cambi automatici a 7 rapporti), un prototipo di quella che sarà la nuova Maybach in collaborazione con la Casa britannica sarà presentato in anteprima mondiale al Salone di Francoforte a settembre. “Senza un alleato, non avrebbe senso investire il previsto miliardo di dollari per sviluppare un brand che registra bassi volumi di vendita”, ha spiegato Zetsche. Lo scorso anno Daimler ha prodotto soltanto 157 Maybach, ben lontano dall’originario obiettivo di immatricolarne 1.500 l’anno, un terzo delle quali in America. Autolink